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『キハ７５ 快速「みえ」』 多気以北では参宮線の列車も走る、この日は四日市と掛け持ちで撮影。 |
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『キハ４０＋４８』 ２００７年４月２８日 高茶屋−六軒 Nikon F2 Photomic + Ai AF Nikkor 85mm F1.8S F4 1/500〜1000sec FUJICOLOR SUPERIA VENUS 400 |
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『キハ８５ 特急「南紀」』 ２００７年４月２８日 高茶屋−六軒 Nikon F2 Photomic + Ai AF Nikkor 85mm F1.8S F4 1/500〜1000sec FUJICOLOR SUPERIA VENUS 400 |
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『キハ１１』 ２００７年４月２８日 高茶屋−六軒 Nikon F2 Photomic + Ai AF Nikkor 85mm F1.8S F4 1/500〜1000sec FUJICOLOR SUPERIA VENUS 400 |
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『キハ８５ 特急「南紀」』 連休中は増結されるのが嬉しい。 |
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『キハ４８』 多気以北の普通列車はキハ１１の方が多い、キハ１１は主に参宮線へ入るので多気以南の紀勢線はキハ４０系の方が多いが列車本数が非常に減る。 |
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『ＤＤ５１重連貨物』 多気を早朝６時来る、露出不足が心配だったが上手く撮れた、次回は櫛田川でと思っていたらＧＷのせいかこの日しか走らず残りは全てウヤだった、こいつが主な目的だったためかなり悲しい…、国鉄色が先頭だったのは救い。 |
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『５連のキハ４０と４８』 ５連が走るとは思わず驚いた。 |
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『５連のキハ４０と４８』 なんとか５両入りきった！ |
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『相可駅を通過するキハ８５特急「南紀」』 相可駅を通過する特急「南紀」、相可駅は近年まで２線対面ホームだったが現在は１本レールが撤去されてそこはホームだけが残る（使っていないホームは入れない）。 |
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『相可駅を通過するキハ８５特急「南紀」』 こちらはポジフィルム、上はネガフィルム。 |
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『相可駅を通過するキハ１１』 始めて撮影したステンレスボディのキハ１１。 |
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『キハ８５ 特急「南紀」』 ２００７年４月２９日 多気−相可 Nikon FM2 + Nikon LENS SERIES E Zoom 36-72mm F3.5 72mm F4-5.6 1/500sec 露出+0.5 FUJICHROME PROVIA 100F |
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『キハ８５ 特急「南紀」』 連休中はグリーン車付きの付属編成が増結される。 |
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『キハ８５ 特急「南紀」』 こうしてみると模型みたい。 |
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『キハ４０＋４８』 ２００７年４月２９日 多気−相可 Nikon FM2 + Ai AF Nikkor 85mm F1.8S F5.6 1/500sec 露出+0.5 FUJICHROME PROVIA 100F |
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『４連のキハ１１』 相可下りの１番列車、小柄なキハ１１も４両編成になるとそれなりに様になる、このあとＤＤ５１重連貨物を待ったが来なかった… |
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『５連のキハ４０と４８』 前回丘の上から撮った５連のキハ４０＋４８を編成写真で撮影。 |
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『キハ４８』 クローバーの花をからめて撮影。 |
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『キハ８５ 特急「南紀」』 右側の木造の古い家がよかった。 |
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『櫛田川を渡る特急「南紀」』 紀勢線の名所櫛田川を渡る、ここはダム湖になっているようだ。 |
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『櫛田川を渡るキハ４０＋４８』 風がやむと綺麗な水鏡になるのだが。 |
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『櫛田川を渡る快速「みえ」』 ２００７年５月３日 徳和−多気 Nikon FM2 + Nikon LENS SERIES E Zoom 36-72mm F3.5 約40mm F4 1/500sec 露出+0.5 FUJICHROME PROVIA 100F |
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『キハ８５ 特急「南紀」』 今回は季節がら圧倒的に水鏡ネタが多い。 |
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『キハ４０＋４８』 水田の中を走る、向こう側にも水田が広がる。 |
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『櫛田川を渡る特急「南紀」』 午後になると日が反対側に回る。 |
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『櫛田川を渡る快速「みえ」４連』 連休中ということか４連で走る快速「みえ」も何本かあった、静止画で撮影できたのは今回はこれだけだった。 |
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『櫛田川を渡るキハ１１』 ２００７年５月３日 多気−相可 Nikon COOLPIX 885 コンパクトデジタルカメラ |
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『キハ８５ 特急「南紀」』 ６両の「南紀」、この日もＤＤ５１重連貨物は無かった。 |
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『５連のキハ４０と４８』 最後に５連のキハ４０＋４８を水鏡と… |
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『櫛田川を渡る５連のキハ４０と４８』 …櫛田川をネタに撮影を終える、多気駅で７分ほど止まるので急げば間に合う。 |