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『１８３系回送』 ２００４年９月１８日 市川駅 Nikon FE + Nikon LENS SERIES E Zoom 36-72mm F3.5 カメラ設定は記録せず FUJICOLOR SUPERIA VENUS 400 |
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『ＥＦ６５貨物列車』 ２００４年９月１８日 市川駅 Nikon FE + Nikon LENS SERIES E Zoom 36-72mm F3.5 カメラ設定は記録せず FUJICOLOR SUPERIA VENUS 400 |
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『２５３系 特急「成田エクスプレス」』 ２００４年９月１８日 市川駅 Nikon FE + Nikon LENS SERIES E Zoom 36-72mm F3.5 カメラ設定は記録せず FUJICOLOR SUPERIA VENUS 400 |
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『１８３系 特急「すいごう」の回送』 １カ月後には消える特急「すいごう」。これは営業運転終了後の回送。 |
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『１８３系 特急「すいごう」の回送』 １日１往復で、佐原−銚子間は各駅停車（普通列車扱い）の通勤特急であった。 |
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『１８３系 特急「あやめ」』 「すいごう」とともに１日１往復の「あやめ」，２００４年１０月のダイヤ改正では残ったが今後も油断できません。こちらも鹿島神宮−佐原間は各駅停車（普通列車扱い）である。 |
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『２５３系 特急「成田エクスプレス」』 ２００４年９月１８日 亀戸駅 Nikon FE + Nikon LENS SERIES E Zoom 70-210mm F4 カメラ設定は記録せず FUJICOLOR SUPERIA VENUS 400 |
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『Ｅ２１７系』 ２つ上の特急「あやめ」の戻り回送を撮ろうと思って待っていたら…↓ |
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『１８３系 特急「しおさい」』 錦糸町で特急「しおさい」のＨＭで待機中でした（左）、右は営業運転中の「しおさい」 |
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『１８３系 特急「しおさい」錦糸町待機中』 ４つ上の写真の「あやめ」が錦糸町で「しおさい」として待機中。 |
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『１８３系 特急「新宿さざなみ」』 主に休日運転される「新宿さざなみ・新宿わかしお」、こちらも１カ月後のダイヤ改正でＥ２５７系化された。 |
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『１８３系 特急「しおさい」』 この日は１２月のダイヤ改正で１８３系からＥ２５７系化される特急「あやめ」と「しおさい」の撮影に出かけた。 |
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『Ｅ２５７系 特急「新宿さざなみ」』 特急「さざなみ」と「わかしお」は１年前の２００４年１０月のダイヤ改正でＥ２５７系化され特急「新宿さざなみ」と「新宿わかしお」も同じくすでにＥ２５７系化されている。 |
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『２５３系 特急「成田エクスプレス」』 ２００５年１１月２７日 亀戸駅 Nikon FE + Nikon LENS SERIES E Zoom 70-210mm F4 210mm F5.6-8 1/500sec 露出+1.0 FUJICOLOR SUPERIA VENUS 400 |
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『１８３系 特急「あやめ」』 こしらは「あやめ１号」、１年前の「すいごう」廃止後のダイヤで誕生、元の「あやめ」は「あやめ３号」（２つ下の写真）となった、東京終着後に回送されるところも「すいごう」時代と同じ運用。 |
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『１８３系 特急「しおさい」』 １８３系の撮影は主に午前中に行ったがＨＭがＬＥＤタイプのものばかりで残念だった、基本的に貫通タイプは好きなのだがＬＥＤはいかん。 |
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『１８３系 特急「あやめ」』 こちらは「あやめ３号」、まだ「すいごう」がいた頃からある「あやめ」でこのあと「しおさい」に充当される運用もそのまま受け継がれている。 |
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『Ｅ２１７系に囲まれる１８３系特急「しおさい」』 ２００５年１１月２７日 亀戸駅 Nikon FE + Nikon LENS SERIES E Zoom 36-72mm F3.5 カメラの設定は記録せず FUJICOLOR SUPERIA VENUS 400 |
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『１８３系 特急「しおさい」』 総武線の都心の撮影名所である市川駅、１８３系引退目前とあって大勢のファンがここで撮影した。 |
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『１８３系 特急「しおさい」』 ２００５年１１月２７日 亀戸駅 Nikon FE + Ai AF Nikkor 85mm F1.8S F5.6-8 1/500sec 露出+1.0 FUJICOLOR SUPERIA VENUS 400 |
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『１８３系 特急「しおさい」 あやめ編成』 ４つ上の「あやめ３号」の運用の後に使用される「あやめ」編成の特急「しおさい」、このためこの「しおさい」は６両編成でヘッドマークも幕のタイプである。 |