●ＪＲ東北線・高崎線●

●ＪＲ東北線・高崎線●

　ＪＲ東北線は東京の上野から大宮・福島・仙台・盛岡を経由して青森を結ぶ路線、２００２年１２月に東北新幹線の八戸駅開業にしたがい盛岡－八戸間を地元自治体に運営を引き渡しています。
　ＪＲ高崎線は上野から大宮を経由して高崎を結びます。
　このページでは東北線と高崎線が同一線になっている上野－大宮間周辺で見られる列車を紹介しています、この線を地元では「宇都宮線」の愛称で呼んでいるそうです。
　国鉄時代は多くの東北・上越・北陸特急で賑わい沢山の鉄道物語を作ってきた上野駅も今は新幹線の拡大に従い在来線特急が激減して寂しくなりました。
　この辺りで主に見られる列車は、普通・快速などでＥ２３１系・１１５系・２１１系、昼行特急で１８５系による「草津」「あかぎ」「水上」、寝台特急に「北陸」「あけぼの」「北斗星」「カシオペア」、４８５系ボンネットによる急行「能登」、他にも多くの臨時列車やイベント列車が走っています。
　２００４年１０月のダイヤ改正で長年親しまれてきた１１５系の運用が終了しました。

*03/01/06追加*	『１１５系普通列車』２００２年１２月１５日　大宮駅　にて Nikon F2 Photomic + Ai Nikkor 50mm F1.4 設定データーは記録せず FUJICHROME PROVIA 100F 　この路線では１１５系はほとんど見ることが出来なくなった、２００３年中に消えてしまうだろうか！？
*03/01/06追加*	『高崎線を行くＥ２３１系』２００２年１２月１５日　高崎線　宮原駅　にて Nikon F2 Photomic + Nikon LENS SERIES E Zoom 36-72mm F3.5 設定データーは記録せず FUJICHROME PROVIA 100F 　これからの主力車、２１１系とともに大活躍中！
*03/01/06追加*	『寝台特急「北斗星　夢空間」』２００２年１２月１５日　上野駅　にて Nikon F2 Photomic + Ai Nikkor 50mm F1.4 + SB-15 設定データーは記録せず FUJICHROME PROVIA 100F 　夢空間編成は寝台特急「北斗星」や寝台特急「あけぼの」の臨時などで使われる、寝台特急「カシオペア」に継ぐ豪華版寝台特急だ！
*03/01/06追加*	『寝台特急「北斗星　夢空間」』２００２年１２月１５日　上野駅　にて Nikon F2 Photomic + Ai Nikkor 50mm F1.4 + SB-15 設定データーは記録せず FUJICHROME PROVIA 100F 　こいつは走る高級ホテルである！
*03/01/06追加*	『寝台特急「北斗星　夢空間」』２００２年１２月１５日　上野駅　にて Nikon F2 Photomic + Ai Nikkor 50mm F1.4 + SB-15 設定データーは記録せず FUJICHROME PROVIA 100F 　普通の北斗星のＨＭだった。
*03/01/06追加*	『寝台特急「北斗星　夢空間」』２００２年１２月１５日　上野駅　にて Nikon F2 Photomic + Ai Nikkor 50mm F1.4 + SB-15 設定データーは記録せず FUJICHROME PROVIA 100F 　北斗星は東北線経由で上野－札幌を結んでいる、さらに豪華な寝台特急「カシオペア」も不定期で運転されています。
*03/01/06追加*	『普通の寝台特急「北斗星」』２００２年１２月１５日　上野駅　にて Nikon F2 Photomic + Ai Nikkor 50mm F1.4 + SB-15 設定データーは記録せず FUJICHROME PROVIA 100F 　こちらは「北斗星　夢空間」が出発した後に来た普通の「北斗星」
*03/01/06追加*	『リバイバル列車　思い出の特急「とき」号』２００２年１２月１５日　高崎線　宮原駅　にて Nikon F2 Photomic + Nikon LENS SERIES E Zoom 36-72mm F3.5 設定データーは記録せず FUJICHROME PROVIA 100F 　１２月１４・１５日に東北上越新幹線開業２０周年を記念してリバイバル列車の特急「とき」が運転されました。また上越新幹線の列車に「とき」の名も復活しました、これにより「あさひ」は消滅。
*03/01/06追加*	『リバイバル列車　思い出の特急「とき」号』２００２年１２月１５日　高崎線　宮原駅　にて Nikon F Photomic T + Nikon LENS SERIES E Zoom 70-210mm F4 210mm F4 1/500-1000sec FUJICOLOR SUPERIA 400 　編成は１８３系と１８９系の混合編成。せめて特急シンボルの付いている編成を使って欲しかった…
	『寝台特急　あけぼの』２００３年３月１日　上野駅　にて Nikon FM2 + Ai Nikkor 50mm F1.4 + SB-15 設定は記録せず FUJICOLOR SUPERIA 400 　上野から高崎線・奥羽線経由で青森まで行く寝台特急。　ＪＲ東日本パス旅行で実際に私が乗車した時のもの。
	『寝台特急　あけぼの』２００３年３月１日　上野駅　にて Nikon FM2 + Ai Nikkor 50mm F1.4 + SB-15 設定は記録せず FUJICOLOR SUPERIA 400 　この最後尾の車輌は「レディス　ゴロンとシート」で寝台料金のいらない車輌、女性専用車です、逆に先頭側（機関車と電源車は省く）は「ゴロンとシート」でこれも寝台料金がいらない、男女ともに利用が出来る。両者とも寝台料金が不要な変わりにシーツや浴衣などが付かない、最も車内は暖かいので必要も無いですが。
*03/05/06追加*	『１６５系　急行「伊香保」』２００３年３月２９日　浦和駅　にて Nikon F2 Photomic + Ai AF Nikkor 85mm F1.8 設定は記録せず、拡大トリミング FUJICOLOR SUPERIA 400 　１６５系の２００３年６月の引退によるさよならイベントの一貫で運転された急行「伊香保」、２週間後には同じダイヤで急行「奥利根」も運転された、ＨＭデザインは「伊香保」「奥利根」ともに同じ。　塗装したての車体がとても新車のように美しかった。
*03/05/06追加*	『１６５系　急行「伊香保」』２００３年３月２９日　高崎線　宮原駅　にて Nikon F2 Photomic + Ai Nikkor 50mm F1.4 F? 1/1000sec FUJICOLOR SUPERIA 400 　こちらは戻りの列車、宮原駅は通過駅なので速度が速く１／１０００ｓｅｃでも少し流れた。
*03/05/06追加*	『１６５系　急行「伊香保」』２００３年３月２９日　高崎線　宮原駅　にて Nikon FM2 + Ai AF Nikkor 85mm F1.8 設定は記録せず、明るさとコントラストを強制補正 FUJICHROME PROVIA 100F 　リバーサルフィルムにして露出アンダーにしてしまった…（ﾟДﾟ;）　パソコンにて明るさとコントラストを補正してありますが少し不自然です…。長年使い慣れたＦＭ２でこのような失敗をするとはまだまだ修行が足りん…！
*03/05/06追加*	『１１５系　普通列車』２００３年３月２９日　浦和駅　にて Nikon F2 Photomic + Ai Nikkor 50mm F1.4 設定は記録せず FUJICOLOR SUPERIA 400 　ここではほとんど見れなくなった１１５系も朝のラッシュはそこそこ見られる。　んー、流し取りは失敗！
*03/05/06追加*	『高崎線の１８５系』２００３年３月２９日　大宮駅　にて Nikon F2 Photomic + Ai Nikkor 50mm F1.4 設定は記録せず、拡大トリミング FUJICOLOR SUPERIA 400 　上野から高崎線を行く１８５系特急のカラーリング、「草津」「水上」「あかぎ」で見られる、東海道線の「踊り子」や中央線の「はまかいじ」と違った配色が対照的です。　これはご覧の通り単なる回送車。
*03/05/06追加*	『１８５系　特急「草津」』２００３年３月２９日　浦和駅　にて Nikon FM2 + Ai AF Nikkor 85mm F1.8 設定は記録せず FUJICHROME PROVIA 400F 　上野から草津方面を行く。
*03/08/07追加*	『ＥＦ６５　５００特急色』２００３年６月２１日　大宮駅　にて Nikon F2 Photomic + Ai AF Nikkor 85mm F1.8 設定は記録せず FUJICOLOR 業務記録用カラーフィルム４００　今ではすっかり見ることが出来なくなってしまった特急色のＥＦ６５　５００。この日は下の「懐かしの急行佐渡」と「さよなら１６５系吾妻号」の運転で大勢の鉄道ファンが集まっていたので，このＥＦ６５も大勢のファンから注目を浴びました。
*03/08/07追加*	『懐かしの急行　佐渡』２００３年６月２１日　浦和駅　にて Nikon F2 Photomic + Ai AF Nikkor 85mm F1.8 設定は記録せず FUJICOLOR 業務記録用カラーフィルム４００　この日はこの「懐かしの急行佐渡」と下の「さよなら１６５系吾妻号」の２本の１６５系さよならイベント列車が運転されました。　この列車は上沼垂車で大型のヘッドライトが特徴的です。７月には中央線で「懐かしの急行アルプス」などでも最後の活躍しました。
*03/08/07追加*	『さよなら１６５系吾妻号』２００３年６月２１日　高崎線　上尾駅　にて Nikon F2 Photomic + Ai AF Nikkor 85mm F1.8 設定は記録せず FUJICOLOR 業務記録用カラーフィルム４００　この列車は新前橋車で小型シールドビームヘッドライトです。
*03/10/13追加*	『寝台特急　北陸』２００３年８月３日　上野駅　にて Nikon F2 Photomic + Ai Nikkor 50mm F1.4 + SB-15 設定は記録せず FUJICOLOR SUPERIA 400 　営業運転が終わりこの後尾久車輌所へバックして戻ります、この為すでに機関車にはテールライトが点灯しています。
*04/02/01追加*	『Ｄ５１　あぁ上野駅号』２００３年１２月１４日　上野－尾久　にてタリカスさんの一眼レフとコ★ジコのビデオ撮影。　この日は私（コ★ジコ）とタリカスさんとＪＲ鶴見線で行われる「さよなら１０１系」のイベントへ行くのですが、同日東北・高崎線の尾久車輌所で一般公開があり上野駅開業１２０周年も合わせて上野－尾久間でＤ５１＋旧型客車によるイベント列車も運転されました、午前中はこのＤ５１に撮影に行きました。
*04/10/22追加*	『１８３系　快速「碓氷」』２００４年９月１８日　高崎線　上尾駅　にて Nikon FE + Nikon LENS SERIES E Zoom 70-210mm F4 設定は記録せず FUJICOLOR SUPERIA VENUS 400 　上野－横川間を走る臨時快速。
*04/10/22追加*	『寝台特急「あけぼの」』２００４年９月１８日　上野駅　にて Nikon COOLPIX885 デジタルカメラ　このＥＦ８１－１３９号機は２００３年３月のＪＲ東日本パス旅行で「あけぼの」に乗車したときの機関車、その時は通常の連結器でしたがその直後に双頭連結器に交換されたようでこの写真でも双頭連結器になっている。
*04/10/22追加*	『４８９系　急行「能登」』２００４年９月１８日　上野駅　にて Nikon COOLPIX885 デジタルカメラ　上野から金沢へ行く夜行急行。　翌日の大糸線のキハ５２・５８・２８併結運転撮影会に行くため実際に乗車した列車。
*04/10/22追加*	『４８９系　急行「能登」』２００４年９月１８日　上野駅　にて Nikon COOLPIX885 デジタルカメラ
*04/10/22追加*	『４８９系　急行「能登」』２００４年９月１８日　上野駅　にて Nikon COOLPIX885 デジタルカメラ

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*03/01/06追加*	『１１５系普通列車』２００２年１２月１５日　大宮駅　にて Nikon F2 Photomic + Ai Nikkor 50mm F1.4 設定データーは記録せず FUJICHROME PROVIA 100F 　この路線では１１５系はほとんど見ることが出来なくなった、２００３年中に消えてしまうだろうか！？
*03/01/06追加*	『高崎線を行くＥ２３１系』２００２年１２月１５日　高崎線　宮原駅　にて Nikon F2 Photomic + Nikon LENS SERIES E Zoom 36-72mm F3.5 設定データーは記録せず FUJICHROME PROVIA 100F 　これからの主力車、２１１系とともに大活躍中！
*03/01/06追加*	『寝台特急「北斗星　夢空間」』２００２年１２月１５日　上野駅　にて Nikon F2 Photomic + Ai Nikkor 50mm F1.4 + SB-15 設定データーは記録せず FUJICHROME PROVIA 100F 　夢空間編成は寝台特急「北斗星」や寝台特急「あけぼの」の臨時などで使われる、寝台特急「カシオペア」に継ぐ豪華版寝台特急だ！
*03/01/06追加*	『寝台特急「北斗星　夢空間」』２００２年１２月１５日　上野駅　にて Nikon F2 Photomic + Ai Nikkor 50mm F1.4 + SB-15 設定データーは記録せず FUJICHROME PROVIA 100F 　こいつは走る高級ホテルである！
*03/01/06追加*	『寝台特急「北斗星　夢空間」』２００２年１２月１５日　上野駅　にて Nikon F2 Photomic + Ai Nikkor 50mm F1.4 + SB-15 設定データーは記録せず FUJICHROME PROVIA 100F 　普通の北斗星のＨＭだった。
*03/01/06追加*	『寝台特急「北斗星　夢空間」』２００２年１２月１５日　上野駅　にて Nikon F2 Photomic + Ai Nikkor 50mm F1.4 + SB-15 設定データーは記録せず FUJICHROME PROVIA 100F 　北斗星は東北線経由で上野－札幌を結んでいる、さらに豪華な寝台特急「カシオペア」も不定期で運転されています。
*03/01/06追加*	『普通の寝台特急「北斗星」』２００２年１２月１５日　上野駅　にて Nikon F2 Photomic + Ai Nikkor 50mm F1.4 + SB-15 設定データーは記録せず FUJICHROME PROVIA 100F 　こちらは「北斗星　夢空間」が出発した後に来た普通の「北斗星」
*03/01/06追加*	『リバイバル列車　思い出の特急「とき」号』２００２年１２月１５日　高崎線　宮原駅　にて Nikon F2 Photomic + Nikon LENS SERIES E Zoom 36-72mm F3.5 設定データーは記録せず FUJICHROME PROVIA 100F 　１２月１４・１５日に東北上越新幹線開業２０周年を記念してリバイバル列車の特急「とき」が運転されました。また上越新幹線の列車に「とき」の名も復活しました、これにより「あさひ」は消滅。
*03/01/06追加*	『リバイバル列車　思い出の特急「とき」号』２００２年１２月１５日　高崎線　宮原駅　にて Nikon F Photomic T + Nikon LENS SERIES E Zoom 70-210mm F4 210mm F4 1/500-1000sec FUJICOLOR SUPERIA 400 　編成は１８３系と１８９系の混合編成。せめて特急シンボルの付いている編成を使って欲しかった…
	『寝台特急　あけぼの』２００３年３月１日　上野駅　にて Nikon FM2 + Ai Nikkor 50mm F1.4 + SB-15 設定は記録せず FUJICOLOR SUPERIA 400 　上野から高崎線・奥羽線経由で青森まで行く寝台特急。　ＪＲ東日本パス旅行で実際に私が乗車した時のもの。
	『寝台特急　あけぼの』２００３年３月１日　上野駅　にて Nikon FM2 + Ai Nikkor 50mm F1.4 + SB-15 設定は記録せず FUJICOLOR SUPERIA 400 　この最後尾の車輌は「レディス　ゴロンとシート」で寝台料金のいらない車輌、女性専用車です、逆に先頭側（機関車と電源車は省く）は「ゴロンとシート」でこれも寝台料金がいらない、男女ともに利用が出来る。両者とも寝台料金が不要な変わりにシーツや浴衣などが付かない、最も車内は暖かいので必要も無いですが。
*03/05/06追加*	『１６５系　急行「伊香保」』２００３年３月２９日　浦和駅　にて Nikon F2 Photomic + Ai AF Nikkor 85mm F1.8 設定は記録せず、拡大トリミング FUJICOLOR SUPERIA 400 　１６５系の２００３年６月の引退によるさよならイベントの一貫で運転された急行「伊香保」、２週間後には同じダイヤで急行「奥利根」も運転された、ＨＭデザインは「伊香保」「奥利根」ともに同じ。　塗装したての車体がとても新車のように美しかった。
*03/05/06追加*	『１６５系　急行「伊香保」』２００３年３月２９日　高崎線　宮原駅　にて Nikon F2 Photomic + Ai Nikkor 50mm F1.4 F? 1/1000sec FUJICOLOR SUPERIA 400 　こちらは戻りの列車、宮原駅は通過駅なので速度が速く１／１０００ｓｅｃでも少し流れた。
*03/05/06追加*	『１６５系　急行「伊香保」』２００３年３月２９日　高崎線　宮原駅　にて Nikon FM2 + Ai AF Nikkor 85mm F1.8 設定は記録せず、明るさとコントラストを強制補正 FUJICHROME PROVIA 100F 　リバーサルフィルムにして露出アンダーにしてしまった…（ﾟДﾟ;）　パソコンにて明るさとコントラストを補正してありますが少し不自然です…。長年使い慣れたＦＭ２でこのような失敗をするとはまだまだ修行が足りん…！
*03/05/06追加*	『１１５系　普通列車』２００３年３月２９日　浦和駅　にて Nikon F2 Photomic + Ai Nikkor 50mm F1.4 設定は記録せず FUJICOLOR SUPERIA 400 　ここではほとんど見れなくなった１１５系も朝のラッシュはそこそこ見られる。　んー、流し取りは失敗！
*03/05/06追加*	『高崎線の１８５系』２００３年３月２９日　大宮駅　にて Nikon F2 Photomic + Ai Nikkor 50mm F1.4 設定は記録せず、拡大トリミング FUJICOLOR SUPERIA 400 　上野から高崎線を行く１８５系特急のカラーリング、「草津」「水上」「あかぎ」で見られる、東海道線の「踊り子」や中央線の「はまかいじ」と違った配色が対照的です。　これはご覧の通り単なる回送車。
*03/05/06追加*	『１８５系　特急「草津」』２００３年３月２９日　浦和駅　にて Nikon FM2 + Ai AF Nikkor 85mm F1.8 設定は記録せず FUJICHROME PROVIA 400F 　上野から草津方面を行く。
*03/08/07追加*	『ＥＦ６５　５００特急色』２００３年６月２１日　大宮駅　にて Nikon F2 Photomic + Ai AF Nikkor 85mm F1.8 設定は記録せず FUJICOLOR 業務記録用カラーフィルム４００　今ではすっかり見ることが出来なくなってしまった特急色のＥＦ６５　５００。この日は下の「懐かしの急行佐渡」と「さよなら１６５系吾妻号」の運転で大勢の鉄道ファンが集まっていたので，このＥＦ６５も大勢のファンから注目を浴びました。
*03/08/07追加*	『懐かしの急行　佐渡』２００３年６月２１日　浦和駅　にて Nikon F2 Photomic + Ai AF Nikkor 85mm F1.8 設定は記録せず FUJICOLOR 業務記録用カラーフィルム４００　この日はこの「懐かしの急行佐渡」と下の「さよなら１６５系吾妻号」の２本の１６５系さよならイベント列車が運転されました。　この列車は上沼垂車で大型のヘッドライトが特徴的です。７月には中央線で「懐かしの急行アルプス」などでも最後の活躍しました。
*03/08/07追加*	『さよなら１６５系吾妻号』２００３年６月２１日　高崎線　上尾駅　にて Nikon F2 Photomic + Ai AF Nikkor 85mm F1.8 設定は記録せず FUJICOLOR 業務記録用カラーフィルム４００　この列車は新前橋車で小型シールドビームヘッドライトです。
*03/10/13追加*	『寝台特急　北陸』２００３年８月３日　上野駅　にて Nikon F2 Photomic + Ai Nikkor 50mm F1.4 + SB-15 設定は記録せず FUJICOLOR SUPERIA 400 　営業運転が終わりこの後尾久車輌所へバックして戻ります、この為すでに機関車にはテールライトが点灯しています。
*04/02/01追加*	『Ｄ５１　あぁ上野駅号』２００３年１２月１４日　上野－尾久　にてタリカスさんの一眼レフとコ★ジコのビデオ撮影。　この日は私（コ★ジコ）とタリカスさんとＪＲ鶴見線で行われる「さよなら１０１系」のイベントへ行くのですが、同日東北・高崎線の尾久車輌所で一般公開があり上野駅開業１２０周年も合わせて上野－尾久間でＤ５１＋旧型客車によるイベント列車も運転されました、午前中はこのＤ５１に撮影に行きました。
*04/10/22追加*	『１８３系　快速「碓氷」』２００４年９月１８日　高崎線　上尾駅　にて Nikon FE + Nikon LENS SERIES E Zoom 70-210mm F4 設定は記録せず FUJICOLOR SUPERIA VENUS 400 　上野－横川間を走る臨時快速。
*04/10/22追加*	『寝台特急「あけぼの」』２００４年９月１８日　上野駅　にて Nikon COOLPIX885 デジタルカメラ　このＥＦ８１－１３９号機は２００３年３月のＪＲ東日本パス旅行で「あけぼの」に乗車したときの機関車、その時は通常の連結器でしたがその直後に双頭連結器に交換されたようでこの写真でも双頭連結器になっている。
*04/10/22追加*	『４８９系　急行「能登」』２００４年９月１８日　上野駅　にて Nikon COOLPIX885 デジタルカメラ　上野から金沢へ行く夜行急行。　翌日の大糸線のキハ５２・５８・２８併結運転撮影会に行くため実際に乗車した列車。
*04/10/22追加*	『４８９系　急行「能登」』２００４年９月１８日　上野駅　にて Nikon COOLPIX885 デジタルカメラ
*04/10/22追加*	『４８９系　急行「能登」』２００４年９月１８日　上野駅　にて Nikon COOLPIX885 デジタルカメラ