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『ＥＦ６５ １０００番 台貨物列車』 ２００４年７月２５日 由比−興津 Nikon FE + Ai AF Zoom Nikkor ED 80-200mm F2.8D 設定は記録せず FUJICOLOR SUPERIA VENUS 400 |
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『１１３系 静岡車』 ２００４年７月２５日 由比−興津 Nikon FE + Ai AF Zoom Nikkor ED 80-200mm F2.8D 設定は記録せず FUJICOLOR SUPERIA VENUS 400 |
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『ＤＥ１０』 ２００４年７月２５日 由比−興津 Nikon FE + Ai AF Zoom Nikkor ED 80-200mm F2.8D 設定は記録せず FUJICOLOR SUPERIA VENUS 400 |
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『２１１系 国府津車』 東京−静岡・島田間を直通する普通列車は２００４年１０月のダイヤ改正で無くなり国鉄時代から続いた伝統がまた一つ消えた、私はよく利用していただけに残念だけでは済まない、１１３・２１１系国府津車をここで見ることは出来なくなった。 |
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『ユーロライナー』 約３カ月ぶりにユーロライナーを撮影、今回もヘッドマーク無しで残念。 |
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『３７３系 特急「東海」』 ２００４年５月２９日 Nikon FM2 + Nikon LENS SERIES E Zoom 70-210mm F4 約135mm F4 1/500sec 露出+0.5 FUJICHOROME PROVIA 100F |
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『寝台特急 「さくら・はやぶさ」』 ↑の特急「東海」とこの「さくら・はやぶさ」の写真は若干フォーカスが甘いのでまたリベンジします。 |
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『１１５系』 ２００４年５月２９日 由比−興津 にて Nikon FM2 + Nikon LENS SERIES E Zoom 36-72mm F3.5 約50mm F3.5 1/500sec 露出+0.5 FUJICHOROME PROVIA 100F |
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『１８３系信州色 団体臨時列車』 ２００４年５月２９日 由比−興津 にて Nikon FM2 + Nikon LENS SERIES E Zoom 36-72mm F3.5 約50mm F3.5 1/500sec 露出+0.5 FUJICHOROME PROVIA 100F |
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『３７３系 特急「ふじかわ」』 これもフォーカスを外した失敗作。 |
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『１１３系 国府津車』 何度も撮影した３３６Ｍ、１０月で国府津車は見ることは出来なくなった。 |
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『３７１系 ホームライナー沼津』 ２００４年７月１０日 富士川−新蒲原 にて Nikon FM2 + Ai AF Zoom Nikkor ED 80-200mm F2.8D 200mm F2.8-4 1/500sec 露出+0.5 FUJICHOROME PROVIA 100F |
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『１８３系国鉄色 団体臨時列車』 天気が悪かったので草の辺りで露出を出したら意外に列車が明るくて露出オーバーで失敗！ |
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『１８３系国鉄色 団体臨時列車』 気を取り直して草薙駅の待避線にて。 |
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『１８３系国鉄色 団体臨時列車』 ２００４年８月８日 草薙 にて Nikon COOLPIX885 デジタルカメラ |
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『ＥＦ５８−１５７』 静岡にはこの青い１５７号機と茶色の１２２号機がいる、２両のＥＦ５８を持っているのと青いＥＦ５８を持っているのは静岡だけ。ただし普段は飯田線にいるので静岡では検査回送の時くらいしか見れない。 |
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『東海道新幹線開業４０周年記念 ５８３系「夢の超特急つばめ」』 東海道新幹線開業４０周年を記念して南秋田所属の５８３系９連を使い「夢の超特急つばめ」が品川−名古屋間を１往復（１０月２日往路、３日復路）運転しました。５８３系が日中の静岡を堂々と駆け抜けていきました、沿線は多くのファンが集まりＮＨＫは取材ヘリを飛ばしてニュースで放送するほどのイベントとなりました。 |
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『東海道新幹線開業４０周年記念 ５８３系「夢の超特急つばめ」』 静岡では団体臨時列車で年に数回深夜にこの南秋田の５８３系が通過しますが日中に見られたのは大変珍しい、しかも「つばめ」のＨＭだ！！ |
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『東海道新幹線開業４０周年記念 ５８３系「夢の超特急つばめ」』 復路となる翌日はあいにくの雨、幸い列車が低速で来たためシャッター速度を１／２５０秒まで落とすことが出来た、フォーカスもバッチリ合っていたため満足！ |
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『御殿場線７０周年記念 ＥＦ５８重連＋１４系客車』 ５８３系「つばめ」に続き今度はＥＦ５８重連である、２０日は浜松−山北間を往復、２１日は浜松−御殿場間を往復した。 |
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『御殿場線７０周年記念 ＥＦ５８重連＋１４系客車』 富士駅で９分停車するのでその間に抜いて撮影。天気が良ければ富士山も写せるのだが富士山は２日間とも雲の中… |
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『御殿場線７０周年記念 ＥＦ５８重連＋１４系客車』 ２０日の復路、先頭は１５７号機。興津川橋はちょっとした撮影名所なのでここには５０人くらいのファンが集まった、日没２０分前なので露出が厳しくズームレンズや暗いレンズしか持っていない人達から苦悩の声が聞こえた。 |
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『御殿場線７０周年記念 ＥＦ５８重連＋１４系客車』 ２１日の往路は１５７号機が先頭、復路は私は御殿場線内で撮影。 |
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『ＥＦ６６国鉄色の貨物列車』 ＥＦ５８重連の直前にやってきた国鉄色のＥＦ６６貨物列車、ＪＲ貨物から国鉄色のＥＦ６６は数量しか残っていないためなかなか撮影できない、とてもラッキーであった。 |
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『１８３系国鉄色 団体臨時列車』 ＥＦ５８重連の前の週は１８３系田町車が団体臨時でやってきた、１０両編成なので迫力がある。翌週もやってくる（↓の写真） |
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『１８３系国鉄色 団体臨時列車』 ＥＦ５８重連の日にも来た。運用時刻を見て草薙での待避は無いだろうと予想したが見事に外した！そのため待避線から出てくる所を撮影した。 |
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『３７３系特急「東海」』 ここで何度か撮影したがフォーカスが甘かったのでリベンジした、天気が悪かったのでネガで撮影。 |
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『１１５系３連×２』 ２００５年２月２６日 由比−興津 Nikon FE + Ai AF Zoom Nikkor ED 80-200mm F2.8D 約135mm F? 1/500sec 露出+1 FUJICOLOR SUPERIA VENUS 400 |
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『引退目前の寝台特急「さくら・はやぶさ」』 私にとっては最後の撮影となった「さくら・はやぶさ」、残った「はやぶさ」は今後「富士」とコンビを組む。 |
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『４８５系金沢車 富士宮臨』 恒例の富士宮臨、３月は４８５系で来る。富士山がスモッグで見えが悪かったので今回は身延線での撮影は諦めた。１年以上前にテレコンを買っていつかこのアングルで富士宮臨を撮影しようと思っていたがついに実現。 |
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『４８５系金沢車 富士宮臨』 追いかけはするつもりがなかったので↑の撮影の後ゆっくり静岡に戻っていたが列車がどこかの駅で止まっていたようで興津川橋ではまだカメラを構えている連中がいたのでついでに撮影。 |
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『最後の営業に向かうEF64-35+ﾕｰﾛﾗｲﾅｰ』 ついに最後の営業となったユーロライナー、残念ながらヘッドマークは無しのままで終わった。 |
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『最後の営業に向かうEF64-35+ﾕｰﾛﾗｲﾅｰ』 最後はＥＦ６４−３５号機、この場所に桜があることは知らなかったので邪魔なお立ち台があるとはいえラッキーだった。 |
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『最後の営業に向かうEF64-35+ﾕｰﾛﾗｲﾅｰ』 興津駅で１０分の停車があるためすぐに抜いていつもの場所で。こちらは去年７月のＥＦ６５−１１２。 |
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『静岡地区の１１５系』 国鉄時代の東海道線では普通見ることの無かった１１５系、現在ＪＲ東海では静岡車両所のみが１１５系を所有しており東海道線をはじめ飯田線・身延線・御殿場線でも見られる、３×２連を組むのは基本的に東海道線だけ。 |
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『３７３系特急「東海」』 ポジフィルムではフォーカスをはずして失敗することの多かった「東海」、今回はフォーカスもばっちり！ |
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『寝台特急「さくら・はやぶさ」』 こちらもポジフィルムではフォーカスが外れることの多かった「さくら・はやぶさ」、「さくら」廃止まで１ヶ月を切り失敗は許されない。 |
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『３７３系特急「ふじかわ」』 これまたフォーカスを外してしまうことの多かった「ふじかわ」、背景が悪いが撮影運の悪かったこの３本を今回はしっかり捕らえた。 |
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『ユーロライナー廃車回送』 ついにユーロライナーが廃車…。この日名古屋から一旦菊川に回送され、再び浜松へ戻っていく。 |
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『ユーロライナー廃車回送』 廃車は客車のみでこのＥＦ６５−１１２号は生き残り雑務に活躍中、しかし今後の動きには決して予断は許さない。 |
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『ユーロライナー廃車回送』 一旦菊川に回送されたのは最後のはなむけか？最悪にも菊川への回送の走行の撮影は大失敗した…。 |
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『ユーロライナー廃車回送』 菊川への回送の撮影が失敗したためくしくもこれが最後の順光での撮影となった、こんなアングルではポジでなくても良かったが先に失敗したためせめて停車中だけでもポジで撮影。 |
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『ユーロライナー廃車回送』 客車はついに最後の本線走行となり浜松へ向かう、機関車ＥＦ６５−１１２は生き残るが当然最後の走行はこの機関車の担当でしょう。 |
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『ユーロライナー廃車回送』 こちらはネガフィルムで撮影。さようなら「ユーロライナー」… |
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『ＤＥ１０貨物列車』 今までは単機で沼津まで毎朝回送していたＤＥ１０だが、この年の３月からコンテナ車を牽引するようになり、「さくら・はやぶさ」「あさかぜ」が消滅したなかで唯一新たなネタが出来た！ |
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『１１３系 静岡車』 ＪＲ東海から７月に在来線の車両新製のニュースが発表され`０６年秋以降より順次３１３系と入れ替わることになった、いよいよ静岡地区からも湘南カラーの電車が消えていく……。 |
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『３７１系 ホームライナー沼津』 今回はじめてVelviaを使ってみたが私の使用条件では黄色みが強く出るので少し色補正した。 |
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『１１３系 静岡車』 ４＋４連を撮ったのは初めて、珍しい訳でもないが私が撮影するといつも４＋３連または３＋３連であった。 |
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『ＥＦ６６貨物列車』 ２００５年５月２１日 草薙−東静岡 Nikon FM2 + Ai AF Zoom Nikkor ED 80-200mm F2.8D 200mm F4 1/500sec 露出+0.5 若干色補正 FUJICHROME Velvia 100F |
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『寝台特急「富士・はやぶさ」』 ２００５年５月２１日 草薙−東静岡 Nikon FM2 + Ai AF Zoom Nikkor ED 80-200mm F2.8D 200mm F4 1/500sec 露出+0.5 若干色補正 FUJICHROME Velvia 100F |
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『寝台特急「出雲」』 今年も早朝の列車の撮影時期がやってきた、急行「銀河」はまだ暗く流し撮りに失敗してボツ、この時間に走る「あさかぜ」やＪＲ東日本の１１３系が見れなくなり寂しくなった。 |
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『寝台特急「サンライズ瀬戸・出雲」』 去年は失敗や遅延により失敗ばかりで散々だったサンライズ、今年はばっちり決めた。 |
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『ＤＥ１０貨物列車』 ２００５年５月２８日 由比−興津 Nikon FE + Ai AF Zoom Nikkor ED 80-200mm F2.8D 約125mm F4 1/500sec 露出+1 FUJICOLOR SUPERIA VENUS 400 |
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『１１３系 静岡車』 ２００５年５月２８日 由比−興津 Nikon FE + Ai AF Zoom Nikkor ED 80-200mm F2.8D 約125mm F4 1/500sec 露出+1 FUJICOLOR SUPERIA VENUS 400 |
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『３７１系 ホームライナー沼津』 ２００５年５月２８日 由比−興津 Nikon FE + Ai AF Zoom Nikkor ED 80-200mm F2.8D 約125mm F4 1/500sec 露出+1 FUJICOLOR SUPERIA VENUS 400 |
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『寝台特急「富士・はやぶさ」』 3月のダイヤ改正により「さくら」が引退し「富士」とコンビを組むことになった「はやぶさ」。 |
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『３７３系 特急「東海」』 いつも撮影に使う場所だが「東海」をポジでフォーカスがしっかり合ったのは今更ながら初！ |
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『１１５系 静岡車』 静岡もいよいよ３１３系の配備が本格的に始まり、１１３・１１５系がみられるのも２００６年が最後となりそうだ。 |
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『ＥＦ６４−２工臨』 編成が短かったのでアングルを直していたら少しフォーカスが外れてしまった。 |
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『３７３系 特急「ふじかわ」』 「東海」と同じく「ふじかわ」もこの場所で成功させたのはこれがやっと初めて。私の腕も少しは安定してきたということか！？ |
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『寝台特急「富士・はやぶさ」』 ５月２８日がネガフィルムだったのでこの日はポジフィルムで撮影。 |
