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『７０００系』 元祖パノラマ特急、名鉄といえばやはり７０００系・７５００系ですね。 |
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『６０００系』 ６８００系とともに多く見られる通勤型電車。３日後に引退した３３００系とよく似ている。 |
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『７０００系』 登場から４０年近くも経ってしまい数を減らしながらも主に急行で活躍中。 |
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『１０００系と６８００系』 現在の名鉄で最も多く見られるコンビが競争中！この２本の電車はすれ違いをしているのではなく平行に走っているのです。この区間は愛知県南西部を結ぶ路線へとつながっていて上下２本づつ計４本の線路があるからです、数分間隔で次から次へと電車が走ってきます、一番向こう側にはＪＲ東海道線も走っているのでそれを含めると計６本の線路があります。 |
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『１０００系』 ７０００系シリーズの後継機、パノラマでないタイプもある。名鉄本線では最も沢山見られる車輌のひとつ。 |
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『７５００系と６０００系』 左の７５００系は７０００系の改良型、一見７０００系と良く似ていますが床高さがちがうので展望窓の高さや運転席と展望室の間の幅が違ったりする。 |
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『７０００系』 ２００３年３月２３日 金山−神宮前 にて Nikon FM2 Nikon LENS SERIES E Zoom 70-210mm F4 F4 1/1000sec FUJICHROME PROVIA 100F |
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『８８００系』 通称パノラマデラックス、登場時は２両編成でしたが現在は３両編成。 |
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『７０００系』 ２００３年３月２３日 金山−神宮前 にて Nikon FM2 Nikon LENS SERIES E Zoom 70-210mm F4 F4 1/1000sec FUJICHROME PROVIA 100F |