●私鉄色々●

	『上信電鉄』 ２００２年８月１１日　高崎駅　にて 　群馬県の高崎から下仁田を結ぶ。これは高崎駅で撮影した広告ラッピング電車、群馬サファリパークの広告。元西武鉄道の電車。｀０２年８月１１日に碓氷峠付近へ行ったときに撮影。
	『上信電鉄』 ２００２年８月１１日　高崎駅　にて 　こちらは休息中の電気機関車と電車、上信電鉄といえばこいつらですね、真ん中のデハ２５０は上信電鉄では比較的新しい車輌で登場時はもっとカラフルだったようですが、いまは一般的なこの色になってるんですね。左の黒い機関車はデキ１、１９２４年製だそうです。高崎駅にて。
	『しなの鉄道　１１５系』 ２００２年８月１１日　軽井沢　にて 　長野新幹線の開通により平行する元ＪＲ信越線の軽井沢−篠ノ井間を買い取り長野県を中心に第三セクターで運営されている鉄道。
	『しなの鉄道　１６９系　臨時快速　軽井沢ホリデー号』 ２００２年８月１１日　軽井沢　にて
	『しなの鉄道　１６９系の運転席』 ２００２年８月１１日　軽井沢　にて 　これに乗って御代田まで行った。
09/01/09追加	『しなの鉄道　１６９系国鉄色　快速「リバイバル信州」』 ２００８年９月１３日　田中−滋野 Nikon FE + Ai AF Nikkor 85mm F1.8S F2.8 1/500sec 露出+1.0 FUJICOLOR SUPERIA VENUS 400 　前日に検査と国鉄色への塗り替えを終えて早速「リバイバル信州」として走る、この後もＪＲにリバイバル急行としてイベントに何度か借り出された。
09/01/09追加	『しなの鉄道　１６９系国鉄色　快速「リバイバル信州」』 ２００８年９月１３日　上田−西上田 Nikon FE + Ai AF Nikkor 85mm F1.8S F5.6 1/500sec 露出+1.0 FUJICOLOR SUPERIA VENUS 400 　しなの鉄道沿線は地形が複雑で撮影場所探しにはかなり苦労した。
09/01/09追加	『しなの鉄道　１６９系』 ２００８年９月１３日　上田−西上田 Nikon FE + Ai AF Nikkor 85mm F1.8S F? 1/500sec 露出+1.0 FUJICOLOR SUPERIA VENUS 400 　以前も乗ったことのあるしなの鉄道の１６９系
09/01/09追加	『しなの鉄道　１１５系』 ２００８年９月１３日　上田−西上田 Nikon FM2 + Ai AF Nikkor 85mm F1.8S F4 1/1000sec 露出+0.5 FUJICHROME PROVIA 400X 　現在の主力は１１５系、グレーの塗装はステンレスを意識したもの。
09/01/09追加	『しなの鉄道　１６９系国鉄色　快速「リバイバル信州」』 ２００８年９月１３日　上田−西上田 Nikon FM2 + Ai AF Nikkor 85mm F1.8S F4 1/1000sec 露出+0.5 FUJICHROME PROVIA 400X
09/01/09追加	『しなの鉄道　１６９系国鉄色　快速「リバイバル信州」』 ２００８年９月１４日　上田−西上田 Nikon FM2 + Ai AF Nikkor 85mm F1.8S F8 1/1000sec 露出+0.5 FUJICHROME PROVIA 400X
09/01/09追加	『しなの鉄道　１６９系国鉄色　快速「リバイバル信州」』 ２００８年９月１３日　上田−西上田 Nikon FM2 + Ai AF Nikkor 50mm F1.4S F8 1/1000sec 露出+0.5 FUJICHROME PROVIA 400X
03/01/06追加	『城北線』 ２００２年１２月７日　枇杷島駅　にて Nikon F2 Photomic + Ai Nikkor 50mm F1.4 設定は記録せず FUJICHROME PROVIA 100F 逆輸入版 　愛知県の名古屋の枇杷島から中央線の勝川を結ぶ１１キロの小さな路線、元々国鉄時代に荷物列車の連絡線に作られた路線でしたがほぼ路線が完成したときにはすでに国鉄は無くＪＲ化されていた、貨物輸送の需要が減り借損料の問題も有るため子会社を作って別会社として旅客輸送を始めたもの。
03/01/06追加	『城北線とＪＲ特急「しらさぎ」』 ２００２年１２月７日　枇杷島駅　にて Nikon FM2 + Nikon LENS SERIES E Zoom 36-72mm F3.5 設定は記録せず FUJICHROME PROVIA 400F 　城北線は元々旅客輸送を想定して作った路線ではないので非電化複線の路線を１時間に１往復程度キハ１１が走る。鉄道ファンでもこの鉄道は知っている人は少ないようだ。地元の人でも利用する人は少ないそうで、昼間は誰も乗っていないときがある！ＪＲの特急「しらさぎ」は｀０３年６月より６８３系化されこの青い４８５系による「しらさぎ」は過去のものとなった。
03/04/11追加	『鹿島臨海鉄道６０００』 ２００３年３月１日　水戸駅　にて Nikon FM2 + Ai Nikkor 35mm F1.4S + SB-15 設定は記録せず FUJICOLOR SUPERIA 400 　ＪＲ東日本パス旅行で特急「フレッシュひたち」と特急「スーパーひたち」に乗る際水戸駅で撮影した。
03/10/13追加	『神岡鉄道』 ２００３年４月２６日　神岡鉱山前　にて Nikon F2 Photomic + Ai Nikkor 50mm F1.4S + SB-15 設定は記録せず FUJICOLOR SUPERIA 400 　岐阜県と富山県境にあるＪＲ高山線猪谷から岐阜県の神岡町を結ぶ、旅客列車は数時間に１本しかない！それでもシーズンにはディーゼル機関車とトロッコ列車を繋げたイベント列車も走るようだ。 　ＪＲ北陸線の撮影に行ったときに通過したので寄った。これは駅の奥にある車庫で休息中の「おくひだ１号」
03/10/13追加	『神岡鉄道』 ２００３年４月２９日　神岡鉱山前　にて Nikon FM2 + Nikon LENS SERIES E Zoom 36-72mm F3.5 ?mm F5.6 1/250sec FUJICHOROME PROVIA 100F
03/10/13追加	『神岡鉄道』 ２００３年４月２９日　神岡鉱山前　にて Nikon FM2 + Ai Nikkor 35mm F1.4s + SB-15 F2.8 1/125sec FUJICHOROME PROVIA 100F 　これがトロッコ列車を牽引するディーゼル、元ＤＤ１３のようですね，トロッコ客車は長良川鉄道から借りてくるようです。
03/10/13追加	『神岡鉱山駅入口』 ２００３年４月２９日　神岡鉱山前　にて Nikon FM2 + Ai Nikkor 50mm F1.4 設定は記録せず FUJICHOROME PROVIA 100F 　以前はここにコンビニがあって駅の入口とつながっていたようです、この時は入口の両サイドは工事していました、今後どうなるのでしょう？ホームはこの上にあります。
03/10/13追加	『神岡鉄道の切符』 　間違っても印刷して使わないように！画質を落としてあるのでバレます(^^; 　帰りに寄った時に買った。
03/10/13追加	『富士急行』 ２００３年７月１３日　東桂−三つ峠 Nikon F2 Photomic + Ai AF Nikkor 85mm F1.8 設定は記録せず FUJICOLOR SUPERIA 400 　山梨県のＪＲ中央線大月駅から河口湖駅を結ぶ。これは元京王５０００系で富士急では１０００系と１２００系として活躍。
03/10/13追加	『富士急行　フジサン特急』 ２００３年７月１３日　東桂−三つ峠 Nikon F2 Photomic + Ai Nikkor 50mm F1.4 設定は記録せず FUJICOLOR SUPERIA 400 　元ＪＲ東日本の「パノラマエクスプレスアルプス」、富士急に移籍してからは２０００系として３両づつに分けて運転されています。車体に描かれている富士山のキャラクターには全て個々の名前がついています。 　今回はＪＲ東日本のさよなら１６５系イベントの一つ「なつかしの急行かわぐち」の撮影が目的で天気が悪かったので一眼レフでの富士急の撮影は今の所この２点だけです。
03/10/13追加	『富士急行　懐かしの急行かわぐち』 ２００３年７月１３日　東桂−三つ峠 Nikon F2 Photomic + Ai Nikkor 50mm F1.4 設定は記録せず　拡大トリミング FUJICOLOR SUPERIA 400 　２００３年の夏に引退したＪＲ東日本の１６５・１６７系電車のさよならイベント列車が沢山運転されました、この懐かしの急行かわぐちもそのひとつ、前日は懐かしの急行かいじも運転されました。
06/05/28追加	『ゆりかもめ』 ２００６年２月１８日　船の科学館 Nikon COOLPIX 885 デジタルカメラ 　船の科学館より撮影、手前の宗谷の中も見学できます、なかなか見ごたえがありました。
06/05/28追加	『ゆりかもめ』 ２００６年２月１８日　船の科学館 Nikon COOLPIX 885 デジタルカメラ 　フジＴＶ側。

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